「逆輸入の日本車」とは、誰のための輸入か?

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「逆輸入の日本車」とは、誰のための輸入か?


第一章:おっと、忘れるところでした…カミさんがね、「アメリカの言いなりはイヤよね」って

いや〜、うちのカミさんがまたテレビを見ながら言ってたんですよ。「アメリカの言いなりはよくないわよね」って。
その直後には「今度のNetflixのドラマ、絶対観るの!」とワクワクしてましたけどねぇ…

言ってることとやってることが、右と左っていうか、ねじれてるというか。
でもまぁ、私ら庶民の本音なんてのは、そういうもんです。問題は、政治までがそんなふうに“表と裏”を持っちゃうってことなんですよ。


第二章:逆輸入って、誰にとっての“得策”ですかねぇ

さて、例のニュースですよ。日本政府が、「米国で作った日本車を日本に逆輸入する」って案を出したとか。
狙いは、“トランプ政権による自動車関税の撤廃”に向けて、アメリカの顔を立てることらしい。

これがまた、不思議な話でして。
アメリカさんが言うには、「日本でアメ車が売れないのは、日本側の非関税障壁が原因」だって。
でもねぇ…本当にそうですか? 買いたい人がいないだけじゃないんですか? 日本の道に合わない、大きい、燃費も悪い、そんな車、誰が好き好んで買うんですかねぇ。


第三章:カミさんの財布とトレンチのため息

私としてはねぇ、「逆輸入」って聞くとまず思い出すのが、1990年代のアコード・クーペ。あの頃も日米摩擦ってやつで、日本車が“Made in USA”の皮を被って里帰りしたもんですよ。

でも今のご時世、景気だってパッとしない。カミさんの財布の口も、固く閉じたまんま。
「電気代が高い」ってため息ついてる横で、「今度の新車は逆輸入です」なんて言われても、誰が買うんでしょうねぇ。

それにしても、日本が「アメリカに言うことは言う」ってスタンス、どこ行っちゃったんですかね。
輸出してるのは車だけじゃなくて、気概までって話じゃないことを祈りますが。


第四章:ディールってのは、物と物の交換でしてね

カミさんに言わせりゃ、「アメリカの圧力に屈するなんて情けない!」そうなんですがね。
でもその一方で、「安いガソリンはありがたい」なんて本音もあるわけで。
だったら、シェールガスでも買って、その分車の関税下げてもらうってディールでもしたらどうかと思うんですよ。

経済再生担当の赤沢大臣、果たしてどこまで任されてるんですかねぇ?
まさか、ポーズだけの“協議ごっこ”ってわけじゃないでしょうね。

まぁ、「逆輸入」って言葉に、ちょっと懐かしさを覚えた昭和人間の私ですが、
令和のこの国、もう少し“輸入すべきは気骨”って気もするんですよ。

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